2026年5月10日上午10點(diǎn)由我司承監(jiān)的G3京臺(tái)高速公路蚌路段改擴(kuò)建工程全幅雙向8車(chē)道正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。G3京臺(tái)高速公路蚌路段改擴(kuò)建工程是國(guó)家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連通“京津冀—長(zhǎng)三角”兩大經(jīng)濟(jì)圈集群的快速通道，是安徽省“十四五”時(shí)期的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)構(gòu)建“安徽123出行交通圈”、提升省際通道通行能力、推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化建設(shè)具有重要意義。
本項(xiàng)目起訖樁號(hào)為K901+077～K1008+100，建設(shè)里程107.023Km，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，路線起于蚌埠互通北側(cè)順接G3京臺(tái)高速公路大劉郢樞紐至蚌埠互通段改擴(kuò)建工程終點(diǎn)，向南上跨水蚌鐵路，下穿合蚌高鐵及S17蚌合高速，經(jīng)武店鎮(zhèn)東上跨武店鐵路，永康鎮(zhèn)東上跨國(guó)道G328，之后繼續(xù)向南下穿S12滁新高速，經(jīng)吳圩鎮(zhèn)，蔣集鎮(zhèn)西后進(jìn)入合肥市境內(nèi)，于白龍鎮(zhèn)東北下穿S14滁合高速及合新高鐵，終點(diǎn)位于路口樞紐互通立交。
本項(xiàng)目于2025年1月9日下發(fā)開(kāi)工令，2月25日左幅封閉，7月1日右幅封閉，自開(kāi)工以來(lái)，面對(duì)工期壓力大、交通導(dǎo)改壓力大、征地拆遷任務(wù)重、地質(zhì)條件復(fù)雜、施工技術(shù)難度大等諸多挑戰(zhàn)，各參建單位科學(xué)組織、精心施工、攻堅(jiān)克難，嚴(yán)格把控安全、質(zhì)量、環(huán)保和進(jìn)度，廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，確保了工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。各施工單位自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，根據(jù)業(yè)主下達(dá)的工期任務(wù)，合理組織施工，超額配足人員、機(jī)械、材料資源，搶抓黃金施工期，倒排工期計(jì)劃，充分發(fā)揚(yáng)“五加二、白加黑”“搶晴天、戰(zhàn)雨天”的苦干實(shí)干精神，以天保周、以周保月，確保工作任務(wù)持續(xù)推進(jìn)，節(jié)點(diǎn)逐個(gè)攻破。駐地辦作為工程質(zhì)量、安全與進(jìn)度的“守護(hù)者”與“把關(guān)人”，始終秉持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的服務(wù)理念，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，超額配備監(jiān)理人員，全方位、全過(guò)程為項(xiàng)目順利推進(jìn)保駕護(hù)航。
（撰稿：余澤進(jìn) 審核：謝道權(quán) 供稿：G3京臺(tái)高速公路蚌路段改擴(kuò)建工程第二駐地辦）