合周高速壽潁段淮河特大橋主跨首節(jié)段鋼梁順利吊裝
2023.09.25
9月16日，隨著淮河特大橋主跨首節(jié)段鋼梁精準落位，標志著淮河特大橋主體工程關鍵線路工程再次邁開了重要一步，為工程完工并達到通車條件奠定了堅實基礎。
淮河特大橋主橋采用（230+115+40）m混合式組合梁獨塔斜拉橋，全長385m，塔梁墩三者固結體系，主梁為混合式組合梁，主跨采用鋼混組合梁，邊跨采用混凝土主梁，主跨230m，主梁全寬36.0m，高2.8m，標準梁段長12.0m。鋼主梁采用“工”字型主縱梁、橫梁、小縱梁通過拼接板及高強螺栓連接形成框架結構，主跨鋼梁共劃分18個節(jié)段，每個節(jié)段2個主縱梁、3個橫梁及9個小縱梁，本次吊裝的鋼梁為最重梁段，共重38噸。采用75t全回轉橋面吊機進行吊裝，鋼梁及橋面板采用逐段進行吊裝，濕接縫2個節(jié)段澆筑一次。
在鋼梁吊裝前，項目辦、設計院、駐地辦、施工單位多次召開專題會議，對散拼工藝可能存在的問題，進行研討分析、預判，有針對性的制定相關預案，同時在加工基地先進行“3+2”試拼裝，安裝過程中，通過現(xiàn)場精調就位，主縱梁、橫梁、小縱梁，2天順利安裝完成，為剩余節(jié)段的吊裝創(chuàng)造有力條件。
（撰稿：董霖 審核：謝道權 供稿：合周高速壽潁段第二駐地辦）