

參會單位及人員:市交通局領(lǐng)導;市交通局建管處、安監(jiān)處、科技處負責人;市公路事務(wù)中心有關(guān)負責人;市交通執(zhí)法總隊、質(zhì)監(jiān)支隊有關(guān)負責人;市交通規(guī)劃和技術(shù)中心有關(guān)負責人;重慶高速集團、中鐵建重投、中鐵重投有關(guān)負責人;全市在建高速公路項目建設(shè)及參建單位有關(guān)負責人。
與會人員現(xiàn)場觀摩了巴彭路5標水江隧道出口、預(yù)制梁場和巴彭路6標白云山隧道進口,對項目智慧工地、“五新”技術(shù)運用、高瓦斯隧道隧人員定位系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、隧道自動環(huán)境監(jiān)測智能預(yù)警系統(tǒng)、不良地質(zhì)綜合預(yù)警體系、一鍵應(yīng)急報警系統(tǒng)、預(yù)警顯示系統(tǒng)等管控系統(tǒng)、瓦斯防治的措施等工作給予高度贊賞。 渝湘復(fù)線高速于2021年1月18日開工建設(shè),計劃工期四年,總里程280公里,由巴南彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3條線路組成,平均橋隧比約80%。建成通車后,從重慶中心城區(qū)到酉陽和秀山,用時將大大縮短,將有效緩解既有渝湘高速交通壓力,對進一步開發(fā)沿線旅游資源、推進交旅融合,帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重大推動作用。 (撰稿:唐純麗 審核:張軍 供稿:重慶渝湘復(fù)線高速BPJL2總監(jiān)辦) 