滁州至合肥至周口高速公路合肥段建設(shè)項(xiàng)目路基路面01標(biāo)首段鋼混組合梁順利安裝完成
2023.05.19
5月16日，滁合周高速公路合肥段路基路面01標(biāo)啟動(dòng)古城樞紐主線橋鋼混組合梁首段梁安裝，標(biāo)志著該橋上部結(jié)構(gòu)的施工正式拉開序幕。
古城樞紐互通共設(shè)計(jì)4處鋼混組合梁橋，古城樞紐主線橋左幅第5聯(lián)、右幅第6聯(lián)上跨明巢高速處采用30+60+30m鋼混組合梁跨越，跨中鋼結(jié)構(gòu)長度43m，寬16.5m，A匝道第2聯(lián)，采用 30+60+30m 鋼混組合梁跨越，跨中鋼結(jié)構(gòu)長度43m，寬10m，B匝道橋第2聯(lián)，采用 33+65+33m 鋼混組合梁跨越，跨中鋼結(jié)構(gòu)長度47m，寬10m，鋼箱梁段橋面板采用正交異性板。
上午10:56分，在現(xiàn)場管理人員及施工作業(yè)人員的緊密配合下，鋼混組合梁首段梁構(gòu)件平穩(wěn)放置于臨時(shí)支架上，圓滿完成了首段鋼混組合梁架設(shè)任務(wù)，此次滁合周高速路基路面01標(biāo)首件吊裝完成，實(shí)現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)吊裝“全線第一”，標(biāo)志著項(xiàng)目又一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程如期完成。在上跨既有高速通車前將完成所有鋼結(jié)構(gòu)安裝施工，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目關(guān)鍵線路貫通提供保障。
古城樞紐互通共設(shè)計(jì)4處鋼混組合梁橋，古城樞紐主線橋左幅第5聯(lián)、右幅第6聯(lián)上跨明巢高速處采用30+60+30m鋼混組合梁跨越，跨中鋼結(jié)構(gòu)長度43m，寬16.5m，A匝道第2聯(lián)，采用 30+60+30m 鋼混組合梁跨越，跨中鋼結(jié)構(gòu)長度43m，寬10m，B匝道橋第2聯(lián)，采用 33+65+33m 鋼混組合梁跨越，跨中鋼結(jié)構(gòu)長度47m，寬10m，鋼箱梁段橋面板采用正交異性板。
上午10:56分，在現(xiàn)場管理人員及施工作業(yè)人員的緊密配合下，鋼混組合梁首段梁構(gòu)件平穩(wěn)放置于臨時(shí)支架上，圓滿完成了首段鋼混組合梁架設(shè)任務(wù)，此次滁合周高速路基路面01標(biāo)首件吊裝完成，實(shí)現(xiàn)了鋼結(jié)構(gòu)吊裝“全線第一”，標(biāo)志著項(xiàng)目又一個(gè)節(jié)點(diǎn)工程如期完成。在上跨既有高速通車前將完成所有鋼結(jié)構(gòu)安裝施工，降低安全風(fēng)險(xiǎn)，為項(xiàng)目關(guān)鍵線路貫通提供保障。
為確保鋼混組合梁首段梁順利安裝，施工單位精心籌備，總監(jiān)辦高度重視，多次組織駐地辦、項(xiàng)目部召開專題會(huì)議，分析吊裝過程中重點(diǎn)、難點(diǎn)，分別從質(zhì)量、安全、進(jìn)度等方面提出合理的質(zhì)量安全管控措施。安裝前總監(jiān)辦對(duì)鋼混組合梁臨時(shí)鋼管支架安裝質(zhì)量、現(xiàn)場汽車吊及操作人員相關(guān)資質(zhì)證件等進(jìn)行檢查驗(yàn)收，現(xiàn)場組織鋼混組合梁安裝安全技術(shù)交底，并對(duì)臨時(shí)鋼管支架橫梁墊塊標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，確保四角偏差滿足規(guī)范要求，制定應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按照審批方案標(biāo)準(zhǔn)施工，為整個(gè)架梁過程提供保障。路基路面01標(biāo)鋼混組合梁首段梁安裝的順利完成為后續(xù)標(biāo)段鋼混組合梁（鋼箱梁）規(guī)?；┕さ於▓?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（撰稿：李華平 審核：汪國慶 供稿：滁合周高速合肥段總監(jiān)辦）