6月22日上午08時(shí)，隨著來(lái)河大橋主橋最后階段主塔塔尖裝飾條混凝土澆筑結(jié)束,主副塔順利完成全部封頂工作，標(biāo)志著來(lái)河大橋主橋施工進(jìn)入了鋼橫梁安裝及斜拉索安裝的最后攻堅(jiān)階段,為全橋貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
來(lái)河大橋總長(zhǎng)654m，主橋?yàn)?5+75m獨(dú)塔斜拉橋，橋長(zhǎng)150m，橋?qū)?3m，主塔高度63m，副塔高度52m；主塔為門(mén)形鋼筋混凝土塔，采用主副塔四塔柱設(shè)計(jì)，是來(lái)河大橋施工中技術(shù)難度大、施工工藝復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期緊的關(guān)鍵工程。主塔塔柱16個(gè)節(jié)段均采用液壓爬模施工，經(jīng)歷了跟洪水搶工期的承臺(tái)施工、冒著夏季酷暑高溫?fù)屵M(jìn)度的塔身施工、季風(fēng)顯著期抓高空安全防護(hù)的艱苦過(guò)程，克服了各種困難險(xiǎn)阻，歷時(shí)10個(gè)月按計(jì)劃順利完成了所有塔柱施工任務(wù)。
來(lái)河大橋開(kāi)工伊始，在安全管理上，項(xiàng)目始終堅(jiān)持“零事故”理念，總監(jiān)辦定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)施以及施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拉網(wǎng)式安全排查，真正做到了不留隱患、不留死角，有效提高了施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理水平，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了有力的保障。在質(zhì)量管理上，強(qiáng)化精品意識(shí)，對(duì)高性能混凝土從原材料、施工配合比等方面進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保了塔柱內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。 （撰稿:王建華 核稿:鮑小飛 供稿：G345改建三期總監(jiān)辦）