4月29日下午，隨著最后1榀T梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩兩側(cè)，無(wú)岳高速02標(biāo)首跨T梁順利完成安裝，標(biāo)志著無(wú)岳高速02標(biāo)項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)T梁安裝施工正式開(kāi)始。
無(wú)岳高速02標(biāo)全長(zhǎng)25.31公里，設(shè)計(jì)T梁安裝橋梁共計(jì)4座，其中20米T梁橋梁兩座，共7跨160榀；16米T梁橋梁兩座，共4跨72榀。此次安裝作業(yè)的為K31+100巢湖風(fēng)景區(qū)互通A匝道橋分離式立交橋中跨20米T梁，按照從左幅到右幅、逐榀、逐跨將預(yù)制T梁吊裝完成。
項(xiàng)目架設(shè)梁段較多，施工作業(yè)點(diǎn)分散。為確保首跨T梁順利安裝完成，在T梁施工前，總監(jiān)辦要求項(xiàng)目部編制切實(shí)可行的專(zhuān)項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格按照審批手續(xù)進(jìn)行報(bào)審備案，在吊裝前不斷研討施工方案，細(xì)化任務(wù)目標(biāo)，反復(fù)測(cè)量控制，合理分配物資，從施工準(zhǔn)備、支座安裝、T梁起吊、落梁調(diào)整等安全技術(shù)方面進(jìn)行層層交底。要求項(xiàng)目部施工時(shí)派專(zhuān)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)，實(shí)時(shí)調(diào)整施工作業(yè)面?？偙O(jiān)辦對(duì)其安全生產(chǎn)條件進(jìn)行核查。
無(wú)岳高速02標(biāo)首跨T梁的順利安裝，為后續(xù)T梁吊裝施工積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，鼓足了干勁，鼓舞了人心。根據(jù)施工計(jì)劃，預(yù)計(jì)本項(xiàng)目將于今年8月份完成全部T梁安裝。要求項(xiàng)目部再接再厲，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化施工，堅(jiān)守“確保安全、嚴(yán)抓質(zhì)量、進(jìn)度取勝”的工作理念，在抓質(zhì)量、搶進(jìn)度、保安全的前提下，繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)業(yè)主和公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。
撰 稿∶倪丹 核 稿∶倪爐華 審 核∶王東