2019年1月9日，在安徽交通控股集團(tuán)綜合樓三樓會議室召開了安徽省高速公路全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)（視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)）和高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)（監(jiān)測系統(tǒng)）建設(shè)工程（以下簡稱“兩個系統(tǒng)”）交工驗(yàn)收會。驗(yàn)收會由集團(tuán)公司副總經(jīng)理陳大豐主持。集團(tuán)公司總經(jīng)理錢東升、安徽省政府辦公廳三室主任張勇、安徽省公安廳交警總隊副總隊長薛敬百、安徽省交通運(yùn)輸廳安全監(jiān)督處處長陳世國、集團(tuán)公司營運(yùn)、養(yǎng)護(hù)、信息、安全部相關(guān)負(fù)責(zé)人、安徽省高等級公路工程監(jiān)理有限公司總經(jīng)理陳傳明以及各參建單位代表出席了會議。
會議成立了由陳大峰擔(dān)任主任委員的專家驗(yàn)收委員會。會上，專家們認(rèn)真聽取了建設(shè)、監(jiān)理、施工單位的匯報并形成了意見，一致認(rèn)為本工程各項質(zhì)量指標(biāo)合格，同意交工驗(yàn)收，并希望各使用單位充分用好“兩個系統(tǒng)”的功能，做到數(shù)據(jù)共享、智慧交通。
“兩個系統(tǒng)”工程是根據(jù)省政府下發(fā)的《安徽省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省公安廳省交通運(yùn)輸廳關(guān)于全省高速公路全程視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案的通知》（皖政辦秘〔2018〕34號）、《安徽省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)省氣象局省公安廳省交通運(yùn)輸廳關(guān)于全省高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)實(shí)施方案的通知》（皖政辦秘〔2018〕35號）文件要求，結(jié)合全省高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)狀，由安徽省交通控股集團(tuán)有限公司實(shí)施的。
工程設(shè)計原則是在未建設(shè)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的3500公里高速公路路段，按照平均2公里1處標(biāo)準(zhǔn)和 “高低搭配、遠(yuǎn)近結(jié)合”模式，每10公里設(shè)置1臺高空瞭望攝像機(jī)和4臺低空高清攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)對路面情況的具體監(jiān)控。在現(xiàn)有惡劣氣象條件監(jiān)測建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過補(bǔ)建、加密一批監(jiān)測點(diǎn)位，在所轄高速公路沿線形成平均站距約15公里、重點(diǎn)路段3公里的高速公路惡劣氣象條件監(jiān)測網(wǎng)。其中單能見度站按15公里平均間距布設(shè)、六要素自動站（能見度、溫度、濕度、降水、風(fēng)向、風(fēng)速）按平均間距30公里布設(shè)。針對公安部門排查的242處團(tuán)霧多發(fā)地段，按平均間距3公里加密布設(shè)單能見度站。
該工程主要工作內(nèi)容為在高速公路沿線新建、補(bǔ)建363路高空瞭望攝像機(jī)和1165路低空攝像機(jī)，采用高速專網(wǎng)通信的方式，將前端視頻傳輸至路段監(jiān)控中心；實(shí)現(xiàn)在路段監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)路段統(tǒng)一的視頻傳輸、存儲、顯示、轉(zhuǎn)發(fā)、解碼上墻、互聯(lián)網(wǎng)調(diào)閱、移動端調(diào)閱等，同時實(shí)現(xiàn)與所屬交警和路政視頻平臺的對接和視頻傳輸共享交互；以及對于尚未完全配套建設(shè)氣象監(jiān)測站路段進(jìn)行氣象監(jiān)測站補(bǔ)建，本次共計建設(shè)36套六要素自動氣象站，352套單能見度站等。
本工程的建成運(yùn)營，切實(shí)提升了新形勢下維護(hù)國家安全和公共安全的能力，全面提高了我省高速公路交通管理、運(yùn)營的科學(xué)化和智能化水平，有效保障了我省高速公路交通安全，提高了道路通行效率。充分利用高速公路沿線通信鐵塔電力、通信資源，打造了覆蓋全域、技術(shù)先進(jìn)、功能齊全、立體化全視監(jiān)控管理網(wǎng)絡(luò)，使得交通管理工作從被動轉(zhuǎn)為主動，提升“防事故、保暢通“的能力和水平。
“兩個系統(tǒng)”工程由我公司承擔(dān)總監(jiān)辦監(jiān)理任務(wù)， 2018年9月5日下發(fā)開工令，11月30日完工?？偙O(jiān)辦全體人員克服時間緊、任務(wù)重、通車路段施工難度大等不利因素，本著“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的宗旨，以管理為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為核心，進(jìn)行全方位、全過程的監(jiān)理，為本工程按照既定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)順利完成提供了有力保障。
（機(jī)電 張君供稿）