馬鞍山長(zhǎng)江大橋前期工作正式啟動(dòng)
2004.05.25
日前，馬鞍山長(zhǎng)江大橋作為國(guó)家過(guò)江通道規(guī)劃已經(jīng)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)論證通過(guò)，具備建設(shè)的必要性，它的建設(shè)對(duì)加密我省過(guò)江通道，完善我省綜合路網(wǎng)，形成安徽融入長(zhǎng)江三角的第六條快速通道具有十分重要的意義。
7月15日，王水總經(jīng)理、屠筱北副總經(jīng)理、吳天副總經(jīng)理參加了馬鞍山長(zhǎng)江大橋建設(shè)的專(zhuān)題會(huì)議。
會(huì)議認(rèn)為，馬鞍山長(zhǎng)江大橋預(yù)可行性研究報(bào)告中確定的路網(wǎng)接口和走向方案是可行的，即在長(zhǎng)江南岸連接馬鞍山至南京祿口機(jī)場(chǎng)（溧水）高速至南京桂莊樞紐接口，溝通寧蕪、寧高、寧杭和寧滬高速，在長(zhǎng)江北岸建設(shè)一條由合肥至馬鞍山長(zhǎng)江大橋的高速公路，作為合肥至南京的第二通道，對(duì)加快中部地區(qū)崛起將發(fā)揮積極的作用。