許振超：初中學(xué)歷，一名普通的碼頭裝卸工人；青島港有限公司集裝箱橋吊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)；青島港有限公司黨支部書(shū)記！平凡的他在平凡的工作崗位上創(chuàng)造了不平凡的業(yè)績(jī)，而這些在同行的眼里都是奇跡！
青島港有限公司擁有高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員221人，中級(jí)職稱713人，初級(jí)職稱2253人，高級(jí)技師22人，技師209人，高級(jí)技術(shù)工人3216人。許振超在這么多的精英人才中脫穎而出，他主編的的吊橋手冊(cè)，使新司機(jī)只需要累計(jì)動(dòng)車60小時(shí)就可以出徒，為公司迅速培訓(xùn)了大量的專業(yè)技術(shù)人員。他那種“發(fā)誓一定要攻克難關(guān)”的精神和“不會(huì)就學(xué)，決不爬下”的精神感染著每個(gè)人，“好學(xué)習(xí)，愛(ài)創(chuàng)造”在青島港成為了一種時(shí)尚！
許振超出生在一個(gè)貧瘠的工人家庭，文化大革命的狂風(fēng)席卷了許振超的讀書(shū)夢(mèng)。是上了一年半初中的他進(jìn)入了青島港，成為了一名普通的碼頭工人。他今后的人生也許就平平淡淡，但許振超是個(gè)不服輸?shù)娜耍耦^苦干，他兢兢業(yè)業(yè)，他敢于創(chuàng)新，他自強(qiáng)不息。他的老師和同學(xué)說(shuō)：許振超是個(gè)忠厚老實(shí)、埋頭學(xué)習(xí)、喜歡鉆研的人，他學(xué)習(xí)成績(jī)好，與老師教學(xué)配合的好，遺憾的是“文革”把他耽誤了沒(méi)能上大學(xué)。許振超對(duì)待工作一絲不茍，不僅具有傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)工人身上那種“老黃?！钡木瘢匾氖?，他在平凡的崗位是能夠做到不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新知識(shí)，他那中勇于創(chuàng)新、自我突破、自強(qiáng)不息的精神是造就他成功的籌碼。90年代中期，青島港國(guó)企改革繼續(xù)推行，對(duì)員工實(shí)行“末位淘汰”制度，身為隊(duì)長(zhǎng)的許振超，心揪了起來(lái)。為了使隊(duì)員都能在自己的崗位上站的住，他把自己的“一鉤準(zhǔn)”“無(wú)聲響操作”等絕活向隊(duì)員傳授，這種行為又體現(xiàn)出許振超的無(wú)私奉獻(xiàn)、團(tuán)隊(duì)合作的精神。
“振超精神”正是我們監(jiān)理行業(yè)目前比較缺乏且今后所必須具有的。
監(jiān)理行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，要能夠發(fā)現(xiàn)和解決承建單位專業(yè)技術(shù)和管理方面的問(wèn)題，這就決定著我們必須要有更高的專業(yè)知識(shí)和管理能力。許振超的刻苦學(xué)習(xí)、不斷鉆研的精神更加勉勵(lì)我們不能停滯在眼前狀態(tài)，必須進(jìn)一步提高自身素質(zhì)！
監(jiān)理工作是團(tuán)隊(duì)工作的，由于工作性質(zhì)存在著不同的分工。各個(gè)專業(yè)之間必須要相互協(xié)作，相輔相成。這就更加決定了我們必須要更好學(xué)習(xí)許振超的無(wú)私奉獻(xiàn)、團(tuán)隊(duì)合作的精神。
“愛(ài)崗敬業(yè)”是老調(diào)常談了！說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，它要干一行愛(ài)一行，要全心全意投入到工作中，要一種主人翁的意識(shí)！不要事不關(guān)己高高掛起的態(tài)度！許振超在他的崗位上做出了許多，奉獻(xiàn)了許多！愛(ài)崗敬業(yè)在他身上得以全部體現(xiàn)。他的這種精神是更值得我們學(xué)習(xí)的！
我們應(yīng)該好好把握改革開(kāi)放經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的機(jī)會(huì)，為社會(huì)奉獻(xiàn)自己的一份力量，同時(shí)為自己創(chuàng)造出一片廣闊的天地。希望大家共勉！
沿江高速：楊冉